|
% g7 {2 H* @$ P' ]7 y' W4 ]$ q+ O- d1 S9 Z1 Z# V2 w8 a
4 R5 J S' ^7 ? r, Y; }% C
中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一
3 M) D5 f/ { e- n$ S, m- z5 T. l8 C: ^( E/ q
+ I* B3 x% M; b+ {* i' Q据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。" p; L- p! |; k& \0 d
# h& L* G# n E& l
7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。
5 S2 _8 V& L; [5 f4 s9 e
2 i# q1 @2 k+ O" k5 K8 Q" H报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。6 D b! O2 T1 ^! r+ y i
3 j& H- Q! B3 C. R) M在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。! e5 H0 U/ N, d2 K' ~8 ~- H
2 m. f/ S' w. h7 z9 P此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。
h! r" e @, C8 b- h! [8 X; H! U' i
这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。
1 q: ~/ S% a) ~2 q/ Y$ y3 k6 y
6 R1 T4 `8 b# G/ Q |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|