|
你发现没?这几年啊,除了开奶茶店,做快递驿站也成了不少人创业的热门选择。什么“不收加盟费”、“零基础”、“时间自由”、“躺着赚钱”……听起来简直太诱人了,很多人就这么一头扎了进去。
0 k6 l: l: }! p: P4 p
$ R/ x5 S4 L& J4 |! C但你仔细一看,这生意有点诡异:一边看着开得热火朝天,另一边却有人不断地在转让驿站。为啥?说白了就是——不赚钱,甚至还倒贴钱。9 }2 K: h& Q7 h+ {& `' w0 a
5 e) E. l8 E& E( S/ V- ], m. a
别看街头巷尾驿站越来越多,但其实它们的“寿命”越来越短了。有数据说,现在一个快递驿站平均只能活11个月,比以前的2年多,缩水一半还不止。成本越来越高,竞争越来越激烈,利润却越来越薄。/ v8 b8 i1 A0 n( E$ Y- f
+ o( A. \2 K" @. }5 s7 f
大家都知道,现在去驿站取快递只要扫个码,啥费用也不用掏。那这些驿站靠啥赚钱?其实主要就靠两块:一个是收快递,一个是寄快递。收一件快递能拿个三四毛,寄件大概一单挣四块钱左右。/ T: S j; k9 j6 b b
" ~# W( Q! g1 t4 l
听起来好像还能过得去?但问题来了——绝大多数驿站的寄件业务占比不到5%,而想盈利,这个比例至少得20%才行。你说这咋搞?2 V2 s6 A; w4 D( L
- [5 K' Z! `- R3 X" n
而且开驿站不是“躺着”的活,一个店基本每天要干12小时。不请人吧,老板自己累成狗;请人吧,工资一给,基本就亏本。
# {0 A/ O$ D6 X. a
) A6 v4 n2 {" O那为啥还有人说驿站能赚钱呢?其实是有人玩“高级玩法”:自己承包区域,直接跟快递公司谈代理合同,把快递员的活也一并干了,派件费也自己赚了。快递员?不存在的,都是自家人上阵,快递也是自己找车拉回来的,一条龙。
$ C" t! V$ w+ y1 n' D8 _" U9 T
" X& d" j8 \) g: n- J; P但这种模式现在越来越难玩了。为啥?驿站太多了。同一个小区,原来可能就一家,现在三四家抢一个蛋糕,件数骤减,收入也就跟着降了。
3 S/ v! D9 W( w' R; {) c: m! L- h) R3 }7 \% ?4 g* v6 z3 H
更惨的是,各个快递品牌之间还打起了价格战,互相卷得不行。入库的价格从原来的五六毛跌到现在两三毛,有的地方甚至一毛多。你算算,每天收500件,也就挣个一百多块钱,房租工资一扣,基本白干。
8 x4 G6 |1 F: ]7 E2 S, X1 W- R
4 T& ~& j- o8 e6 q+ Z最气人的是罚款机制。有时候快递员图省事,直接把快递扔你店里,连通知客户都不通知,客户一投诉,罚款直接落你头上。不管你解决没解决,钱照扣不误。一单罚款下来,一天白干都有可能。
6 L2 |/ f0 p8 E$ I3 M3 c: P4 ]/ a7 Z
所以现在很多人看明白了:这生意不是“香饽饽”,更不是“躺赚”,你得拼运营、拼执行力、拼资金抗风险能力,能不能撑过去都不好说。
+ }/ @) G3 }) {: f9 Z$ Q8 v, O; r. [" F. c
说到底,开快递驿站真的是个“围城”—外面的人想进来,里面的人想逃出去。想入局之前,还是先把城墙上的坑看看清楚再说吧。
. a y+ T% f7 q- J
4 V7 p$ g$ x, i$ }4 O/ Y1 J1 @: z4 a* x3 I5 I/ s- M; L: H- H
" Z; e9 P) l B# X: q5 ^" D9 ?# s" g
0 P$ K* I+ F$ Y6 _) L# P/ j( e$ O
' o1 F2 E- @7 c+ W! ~$ N8 ^
6 V8 ?: j" ?" j( j' b, E
! s9 k$ B: e5 g7 D2 U- h9 w( @
, z) t4 n# n$ f! v7 ~% c+ X
' Q: ?: K* W" u4 b: V) n1 J: f
4 e3 ~3 g. t2 y0 s0 } |
|