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最近,格力旗下的新能源子公司—格力钛又出事了。* t/ m" x5 \/ T8 Q* S& {9 V
这次是它100%控股的珠海广通汽车,18亿多的股权被法院给冻结了,冻结时间从今年一直持续到2028年,整整三年。6 I3 m' x5 I- E0 o
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这已经不是第一次了。格力钛之前还有三笔股权被冻结,全部是珠海市中级人民法院下的手。
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' X4 a8 x; v2 c+ [2 n/ D那问题到底出在哪儿?/ g ?1 |# p6 C9 q
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格力钛自己在6月16号的官方声明里说了:这事得追溯到2015年,当时的公司还叫“银隆新能源”,不是现在的“格力钛”。那时候的实际控制人魏银仓,没经过董事会批准,就私自对外搞担保,等于偷偷给别人“打了包票”。几年后这个“坑”终于炸了,导致现在公司资产被冻结。
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这个魏银仓,背景也挺“精彩”。1959年出生,河北人,2009年在珠海搞起了银隆新能源。结果2017年他辞职后,因为涉嫌诈骗直接跑路去了美国,还上了国际红色通缉令的名单。可以说,公司今天遇到的麻烦,有很大一部分就是他当年埋下的“雷”。$ R6 G* i( e/ l+ K
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说回这次被冻结的珠海广通,它不是个无关紧要的小公司,而是格力钛全资的核心资产之一。冻结的是它全部的股权。
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格力钛到底是干啥的?主要搞新能源车、电池、储能设备这些东西,曾经挺风光,业务遍布全国200多个城市,比如北京、天津、成都、武汉、杭州、青岛这些地方都有它的车在跑。
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* Z. e' M7 T) T, u0 c7 y; j其实格力钛的故事,最早要从董明珠2016年的那波“豪赌”说起。
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当时她看上了银隆新能源,直接亲自掏了23.4亿真金白银入股,和万达、京东这些大牌一起投了30亿进去。她看好的是银隆的钛酸锂电池,觉得这东西“划时代”,能改变行业。' l$ l5 B1 H& U b+ U9 ]/ a0 ]$ l/ A
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2021年,格力电器又花了18.3亿把银隆30.47%的股份拍下来,并改名成了现在的“格力钛新能源”。3 E6 u% I, t( } V
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到了2023年底,格力又加码,掏了10.2亿收购了剩下的24.5%股份。' h3 L# r$ k3 U0 ]. t& n9 B& w8 V
8 e! h, ?5 O9 `$ Y# K* _3 j6 t' [这么一来,格力电器在格力钛里的持股比例涨到了55.01%,还拿到了72.5%的表决权——彻底说了算。而董明珠本人也是格力钛的第二大股东。* y% O$ b4 T' i4 r1 h7 }/ {
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听上去气势汹汹,对吧?( D+ C+ W3 n4 j* `! A% D! A( ~! y
但现实却是:持续亏损。
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2022年亏了19个亿,2023年上半年又亏了1.7个亿。到了2024年,格力干脆直接把投进去的28亿全额减值,相当于公司觉得这些钱基本打水漂了,不指望回来了。 {( v d& _6 k3 p- H) _, F
: e+ g" {2 g0 d; y+ H董明珠倒是很硬气,说这些投入不影响格力电器的分红和利润。但从外界看,这笔“新能源投资”,更像是一个慢慢变成负担的“梦想”。
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更麻烦的是,像这次的股权冻结事件,就是当年“历史包袱”开始陆续爆发的信号。一边是旧账扯不清,另一边是业绩没起色,格力钛似乎离“翻身”越来越远了。
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1 c/ X O* k- B- u1 w5 W/ e" s曾经董明珠想靠格力钛打进新能源领域、复制格力空调的辉煌,但眼下来看,这场豪赌,不太妙。- v. @8 L- o0 T3 A/ g" M7 f
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